| Ajouter des véhicules | Nissan 370Z Cabriolet Tourisme 2 portes automatique avec toit bordeaux 2011 | Saab 9-3 Cabriolet Aero 2 portes à TA, boîte autom. 2011 | Volkswagen Eos Comfortline DSG décapotable 2 portes 2011 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 48 898 $ | 54 200 $ | 38 375 $ |
| Frais | 1 640 $ | 1 600 $ | 1 365 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 921 $/mois | 1 020 $/mois | 722 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | - | 210 hp @ 5 500 tr/min (157 kW) | 200 hp @ 5 100 tr/min (149 kW) |
| Couple | - | 221 pi·lb @ 2 500 tr/min (300 N·m) | 207 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (281 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 5 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | n.d. | 9,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | n.d. | 6,7 L/100km |
| Combinée | n.d. | n.d. | 8,2 L/100km |
| Autonomie | - | n.d. | 670 km |
| Émissions CO₂ | 230 g/km | n.d. | 189 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. | n.d. |
| GPS | en option | en option | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 10 m | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 225/50W18 | P235/45VR17 | P235/45HR17 |
| Pneus arrière | 245/45W18 | P235/45VR17 | P235/45HR17 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 4 | 4 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 247 mm (167″) | 4 646 mm (183″) | 4 407 mm (174″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 781 mm (70″) | 1 791 mm (71″) |
| Hauteur | 1 316 mm (52″) | 1 438 mm (57″) | 1 443 mm (57″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) | 2 675 mm (105″) | 2 578 mm (101″) |
| Voie avant | 1 549 mm (61″) | 1 524 mm (60″) | 1 544 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) | 1 506 mm (59″) | 1 552 mm (61″) |
| Poids | 1 583 kg (3 490 lb) | n.d. | 1 595 kg (3 516 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 4 | 4 |
| Coffre | 119 l | 351 l | 187 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 61 l (13 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 1 588 kg (3 501 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 | 10/10 | 10/10 |
| Intérieur | 6/10 | 8/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 6/10 | 6/10 |
| Qualités hivernales | 4/10 | 9/10 | 7/10 |
| Confort | 6/10 | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 67% | 82% | 73% |