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| ×Chevrolet Equinox Premier 2.0L TI 2019 | ×BMW X1 xDrive28i 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 37 900 $ | 40 600 $ |
| Frais | 1 895 $ | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 713 $/mois | 764 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 252 hp @ 5 500 tr/min (188 kW) | 228 hp @ 5 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 2 500 – 4 500 tr/min (353 N·m) | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 500 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact | VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Ingersoll, ON, CA | Leipzig, DE |
| Génération | 3 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,9 L/100km | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 8,3 L/100km | 7,5 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km | 9,3 L/100km |
| Autonomie | 608 km | 645 km |
| Émissions CO₂ | 228 g/km | 217 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | en option |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | de série | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | en option | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50R19 | P225/50WR18 |
| Pneus arrière | P235/50R19 | P225/50WR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 651 mm (183″) | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 661 mm (65″) | 1 598 mm (63″) |
| Empattement | 2 725 mm (107″) | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 580 mm (62″) | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 662 kg (3 664 lb) | 1 660 kg (3 660 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 847 l et 1 809 l | entre 504 l et 1 549 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,0 s (estimé) | 8,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 39 m (estimé) | 41 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 71% | 81% |

