BMW X1
Pendant un court moment, le X1 et l’Infiniti EX étaient les premiers modèles à définir un nouveau segment; celui des utilitaires sous-compacts de luxe. Cette catégorie a explosé depuis l’arrivée du Mercedes-Benz GLA et du Audi Q3. Pour conserver son avance sur sa nouvelle concurrence, BMW a donc donné plus d’espace de chargement à son X1 sous une carrosserie d’allure plus conventionnelle. Le BMW X1 2018 mise sur un quatre cylindres turbo de 228 chevaux et un rouage intégral.
BMW X1
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 600 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 764 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 228 hp @ 5 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 500 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km |
| Autonomie | 645 km |
| Émissions CO₂ | 217 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50WR18 |
| Pneus arrière | P225/50WR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 598 mm (63″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 660 kg (3 660 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 504 l et 1 549 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| 80-120 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |