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| ×Buick Encore Tourisme Sport 2019 | ×BMW i8 Coupé 2 portes 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 28 400 $ | 152 000 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 035 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 535 $/mois | 2 861 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 357 hp |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | 4L 1,4 l | 3L 1,5 l |
| Puissance | 138 hp @ 4 900 tr/min (103 kW) | 228 hp @ 5 800 tr/min (170 kW) |
| Couple | 148 pi·lb @ 1 850 tr/min (201 N·m) | 236 pi·lb @ 3 700 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 129 hp @ 4 800 tr/min (96 kW) |
| Couple | - | 184 pi·lb @ 0 tr/min (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 7,1 kWh |
| Tension | - | 355 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Coupé |
| Classement | VUS sous-compact de luxe | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Bupyeong, KR | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 9,4 L/100km | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km | 8,1 L/100km |
| Combinée | 8,7 L/100km | 8,3 L/100km (3,1 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 609 km | 506 km |
| Autonomie électrique | - | 24 km |
| Émissions CO₂ | 196 g/km | 123 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R18 | P215/45YR20 |
| Pneus arrière | P215/55R18 | P245/40YR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 276 mm (168″) | 4 689 mm (185″) |
| Largeur | 1 781 mm (70″) | 1 943 mm (76″) |
| Hauteur | 1 657 mm (65″) | 1 298 mm (51″) |
| Empattement | 2 555 mm (101″) | 2 799 mm (110″) |
| Voie avant | 1 541 mm (61″) | 1 643 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 540 mm (61″) | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 468 kg (3 236 lb) | 1 575 kg (3 472 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | entre 532 l et 1 371 l | 133 l |
| Réservoir | 53 l (12 gal) | 42 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 10,3 s | 4,3 s |
| 80-120 km/h | 7,9 s | 3,6 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (estimé) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m | 39 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 68% | 83% |
