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| ×Dodge Nitro modèle 4 portes à quatre roues motrices SXT 2011 | ×Volkswagen Golf e-Golf Comfortline 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 31 695 $ | 36 355 $ |
| Frais | 1 400 $ | 1 645 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 597 $/mois | 684 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure familiale moins de 50 000$ 2018, Meilleure sportive moins de 50 000$ 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,7 l | Électrique |
| Puissance | 210 hp @ 5 200 tr/min (157 kW) | 134 hp (100 kW) |
| Couple | 235 pi·lb @ 4 000 tr/min (319 N·m) | 214 pi·lb @ 0 tr/min (290 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 4 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | 4x4 | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 35,8 kWh |
| Tension | - | 323 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | n.d. | Compacte, Électrique |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Dresde, DE |
| Génération | n.d. | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | 12,1 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 611 km | - |
| Autonomie électrique | - | 201 km |
| Émissions CO₂ | 278 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | en option | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R17 | P205/55HR16 |
| Pneus arrière | P235/65R17 | P205/55HR16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 544 mm (179″) | 4 270 mm (168″) |
| Largeur | 1 857 mm (73″) | 1 798 mm (71″) |
| Hauteur | 1 791 mm (71″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 764 mm (109″) | 2 629 mm (104″) |
| Voie avant | 1 549 mm (61″) | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 549 mm (61″) | 1 511 mm (59″) |
| Poids | n.d. | 1 567 kg (3 455 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 830 l et 1 945 l | entre 646 l et 1 492 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 9,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 150 km/h (93 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 60% | 82% |
