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| ×Ferrari 488 Pista 2019 | ×Cadillac ELR Coupé 2 portes 2016 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 410 580 $ | 74 045 $ |
| Frais | n.d. | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 7 729 $/mois | 1 394 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | V8 3,9 l | 4L 1,4 l |
| Puissance | 711 hp @ 8 000 tr/min (530 kW) | 84 hp @ 4 800 tr/min (63 kW) |
| Couple | 568 pi·lb @ 3 000 tr/min (770 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 157 hp (117 kW) |
| Couple | - | 295 pi·lb @ 0 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | CVT |
| Rouage | Propulsion | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 16,5 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Coupé |
| Classement | Exotique | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,6 L/100km | 7,6 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km | 7,1 L/100km |
| Combinée | 12,9 L/100km | 7,4 L/100km (2,7 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 604 km | 472 km |
| Autonomie électrique | - | 64 km |
| Émissions CO₂ | 302 g/km | 57 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/35ZR20 | P245/40R20 |
| Pneus arrière | P305/30ZR20 | P245/40R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 605 mm (181″) | 4 724 mm (186″) |
| Largeur | 1 975 mm (78″) | 1 847 mm (73″) |
| Hauteur | 1 206 mm (47″) | 1 420 mm (56″) |
| Empattement | 2 650 mm (104″) | 2 695 mm (106″) |
| Voie avant | 1 679 mm (66″) | 1 577 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 649 mm (65″) | 1 585 mm (62″) |
| Poids | 1 385 kg (3 053 lb) | 1 844 kg (4 065 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 4 |
| Coffre | 170 l | 297 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) | 35 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 2,9 s (manufacturier) | 9,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 340 km/h (211 mph) (manufacturier) | 160 km/h (99 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 30 m (manufacturier) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 80% | 78% |

