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| ×Tesla Model S 70 2016 | ×Ford F-150 XLT SuperCab caisse longue 2RM 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 87 300 $ | 40 749 $ |
| Frais | 1 300 $ | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 643 $/mois | 767 $/mois |
| Distinctions |  Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2016, Meilleure berline de luxe plus de 100 000$ 2016, Meilleure voiture électrique 2016 | Meilleure camionnette 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | V6 2,7 l |
| Puissance | 315 hp (235 kW) | 325 hp @ 5 000 tr/min (242 kW) |
| Couple | 325 pi·lb @ 0 tr/min (441 N·m) | 400 pi·lb @ 2 750 tr/min (542 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 70,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Camionnette |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$, Électrique | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Dearborn, MI, US / Kansas City, MO, US |
| Génération | 1 | 13 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 11,9 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,0 L/100km |
| Combinée | n.d. | 10,6 L/100km |
| Autonomie | - | 820 km |
| Autonomie électrique | 377 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 249 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 16 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P245/70SR17 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P245/70SR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 6 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 970 mm (196″) | 6 363 mm (251″) |
| Largeur | 2 187 mm (86″) | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) | 1 918 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | 2 479 mm (8′ 2″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) | 4 140 mm (163″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) | n.d. |
| Poids | 2 112 kg (4 656 lb) | 2 107 kg (4 645 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 6 |
| Coffre | 745 l | 2 192 l |
| Réservoir | n.d. | 87 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,8 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 89% | 78% |
