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| ×Lotus Evora 400 (auto) 2016 | ×Ferrari California T 2015 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 127 000 $ | 231 606 $ |
| Frais | n.d. | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 391 $/mois | 4 360 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,5 l | V8 3,9 l |
| Puissance | 400 hp @ 7 000 tr/min (298 kW) | 552 hp @ 7 500 tr/min (412 kW) |
| Couple | 302 pi·lb @ 3 500 tr/min (409 N·m) | 557 pi·lb @ 4 750 tr/min (755 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Roadster |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Hethel, GB | Maranello, IT |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,1 L/100km | n.d. |
| Combinée | 9,7 L/100km | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 618 km | 742 km |
| Émissions CO₂ | 252 g/km | 250 g/km |
| Équipement | ||
| Système multimédia | ||
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 10 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque |
| Freins arrière | Disque | Disque |
| Pneus avant | P235/35R19 | 245/40ZR19 |
| Pneus arrière | P285/30R20 | 285/40ZR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 394 mm (173″) | 4 570 mm (180″) |
| Largeur | 1 978 mm (78″) | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 229 mm (48″) | 1 322 mm (52″) |
| Empattement | 2 575 mm (101″) | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 564 mm (62″) | 1 630 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 576 mm (62″) | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 422 kg (3 135 lb) | 1 730 kg (3 814 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 4 |
| Coffre | 160 l | 240 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 78 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,2 s (manufacturier) | 3,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 316 km/h (196 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 34 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 74% | 74% |
