Ajouter des véhicules | BMW Série 5 Berline 4 portes 2013 | BMW X6 50i 4 portes à traction intégrale 2013 | Kia Forte Coupé SX de luxe 2 portes, boîte manuelle 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 101 500 $ | 82 200 $ | 24 695 $ |
Frais | 2 095 $ | 2 095 $ | 1 455 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 911 $/mois | 1 547 $/mois | 465 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | V8 4.4 l | - | 4L 2.4 l |
Puissance | 560 hp @ 6 000 tr/min (418 kW) | - | 173 hp @ 6 000 tr/min (129 kW) |
Couple | 500 pi·lb @ 1 500 – 5 750 tr/min (678 N·m) | - | 168 pi·lb @ 4 000 tr/min (228 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | - | Atmosphérique |
Type de carburant | Super | - | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports | Manuelle, 6 rapports |
Rouage | Propulsion | Intégral | Traction |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Berline | VUS | Coupé |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | 13,3 L/100km | n.d. | 9,2 L/100km |
Autoroute | 8,6 L/100km | n.d. | 6,2 L/100km |
Combinée | 11,2 L/100km | n.d. | 7,8 L/100km |
Autonomie | 714 km | - | 666 km |
Émissions CO₂ | 258 g/km | 297 g/km | 177 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | de série | de série |
Sièges avant chauffants | en option | de série | de série |
Sièges arrière chauffants | en option | en option | n.d. |
Volant chauffant | de série | de série | n.d. |
Sièges avant ventilés | en option | en option | n.d. |
Affichage tête-haute | en option | en option | n.d. |
Clé intelligente | de série | n.d. | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | en option | en option | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option | n.d. |
GPS | de série | de série | n.d. |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | en option | en option | n.d. |
Audio Bluetooth | de série | n.d. | n.d. |
Système audio haut de gamme | de série | de série | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 13 m | 13 m | 11 m |
Suspension avant | n.d. | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P265/35ZR20 | P275/40R20 | P215/45R17 |
Pneus arrière | P295/30ZR20 | P315/35R20 | P215/45R17 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 4 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 915 mm (194″) | 4 877 mm (192″) | 4 481 mm (176″) |
Largeur | 1 890 mm (74″) | 1 984 mm (78″) | 1 765 mm (69″) |
Hauteur | 1 455 mm (57″) | 1 689 mm (66″) | 1 400 mm (55″) |
Empattement | 2 964 mm (117″) | 2 934 mm (116″) | 2 649 mm (104″) |
Voie avant | 1 628 mm (64″) | 1 643 mm (65″) | 1 542 mm (61″) |
Voie arrière | 1 582 mm (62″) | 1 707 mm (67″) | 1 547 mm (61″) |
Poids | 1 990 kg (4 387 lb) | 2 390 kg (5 269 lb) | 1 292 kg (2 848 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 4 | 5 |
Coffre | 521 l | n.d. | 357 l |
Réservoir | 80 l (18 gal) | 85 l (19 gal) | 52 l (11 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | n.d. | n.d. | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
Sécurité | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
Intérieur | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 | 7/10 | 7/10 |
Qualités hivernales | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Confort | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Moyenne | 80% | 75% | 75% |