Ajouter des véhicules | Campagna Motors T-Rex 16S Performance 2016 | BMW X5 xDrive50i 2018 |
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Prix | ||
PDSF | 63 999 $ | 84 250 $ |
Frais | n.d. | 1 135 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
Mensualités approximatives | 1 205 $/mois | 1 586 $/mois |
Motorisation | ||
Moteur | 6L 1,6 l | V8 4,4 l |
Puissance | 160 hp @ 7 750 tr/min (119 kW) | 445 hp @ 5 500 tr/min (332 kW) |
Couple | 129 pi·lb @ 5 250 tr/min (175 N·m) | 479 pi·lb @ 2 000 – 4 500 tr/min (649 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Propulsion | n.d. |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Roadster | VUS |
Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
Lieu d'assemblage | Montréal, QC, CA | Spartanburg, SC, US |
Génération | 1 | 3 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | n.d. | 15,4 L/100km |
Autoroute | n.d. | 11,2 L/100km |
Combinée | 7,0 L/100km | 13,5 L/100km |
Autonomie | 457 km | 629 km |
Émissions CO₂ | 161 g/km | 317 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | n.d. | de série |
Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
Volant chauffant | n.d. | de série |
Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
Affichage tête-haute | n.d. | en option |
Clé intelligente | n.d. | en option |
Détection de angles morts | n.d. | en option |
Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
Lecteur CD | n.d. | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | n.d. | en option |
Audio Bluetooth | n.d. | en option |
Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère | n.d. |
Cercle de braquage | 7 m | 13 m |
Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
Freins avant | Tambour (ABS, REF) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Tambour (ABS, REF) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P205/45ZR16 | P255/50WR19 |
Pneus arrière | P275/40R18 | P255/50WR19 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 3 500 mm (138″) | n.d. |
Largeur | 1 981 mm (78″) | 1 938 mm (76″) |
Hauteur | 1 067 mm (42″) | 1 763 mm (69″) |
Empattement | 2 285 mm (90″) | 2 934 mm (116″) |
Voie avant | 1 778 mm (70″) | 1 643 mm (65″) |
Voie arrière | n.d. | 1 651 mm (65″) |
Poids | 544 kg (1 199 lb) | 2 336 kg (5 150 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 2 | 5 |
Coffre | 92 l | entre 651 l et 1 869 l |
Réservoir | 32 l (7 gal) | 85 l (19 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | 2 700 kg (5 952 lb) |
Performances | ||
0-100 km/h | 3,9 s | 4,9 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | 3,2 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | 36 m | 43 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | 1 an/20 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 1 an/20 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 7/10 | 5/10 |
Fiabilité | 8/10 | 6/10 |
Sécurité | 1/10 | 9/10 |
Système multimédia | 6/10 | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
Moyenne | 73% | 75% |