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| ×Bentley Flying Spur V8 2017 | ×Cadillac CTS CTS-V 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 251 600 $ | 93 385 $ |
| Frais | n.d. | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 4 736 $/mois | 1 758 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.0 l | V8 6.2 l |
| Puissance | 500 hp @ 6 000 tr/min (373 kW) | 640 hp @ 6 400 tr/min (477 kW) |
| Couple | 487 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (660 N·m) | 630 pi·lb @ 3 600 tr/min (854 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Lansing, MI, US |
| Génération | 2 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 17,0 L/100km | 16,5 L/100km |
| Autoroute | 9,9 L/100km | 11,1 L/100km |
| Combinée | 13,8 L/100km | 14,1 L/100km (14,0 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 652 km | 510 km |
| Émissions CO₂ | 321 g/km | 329 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/45ZR19 | P265/35R19 |
| Pneus arrière | P275/45ZR19 | P295/30R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 299 mm (209″) | 5 019 mm (198″) |
| Largeur | 1 976 mm (78″) | 1 834 mm (72″) |
| Hauteur | 1 488 mm (59″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 3 066 mm (121″) | 2 911 mm (115″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) | 1 577 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 642 mm (65″) | 1 554 mm (61″) |
| Poids | 2 425 kg (5 346 lb) | 1 878 kg (4 140 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 442 l | 388 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,2 s (manufacturier) | 3,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 295 km/h (183 mph) (manufacturier) | 322 km/h (200 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 63% | 78% |
