| Ajouter des véhicules | Mercedes-Benz Classe GLK GLK 250 BlueTEC 4MATIC 2015 | GMC Sierra 1500 Denali cabine multiplace 4RM, 153,0 po 2017 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 43 900 $ | 66 495 $ |
| Frais | 2 075 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | n.d. | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 826 $/mois | 1 252 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2.1 l | V8 5.3 l |
| Puissance | 200 hp @ 3 800 tr/min (149 kW) | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 600 – 1 800 tr/min (500 N·m) | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Diesel | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 15,9 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 11,5 L/100km |
| Combinée | n.d. | 13,9 L/100km |
| Autonomie | n.d. | 705 km |
| Émissions CO₂ | 194 g/km | 327 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 12 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50HR19 | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P235/50HR19 | P275/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 6 071 mm (239″) |
| Largeur | 1 839 mm (72″) | 2 032 mm (80″) |
| Hauteur | 1 669 mm (66″) | 1 875 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 756 mm (109″) | 3 886 mm (153″) |
| Voie avant | 1 575 mm (62″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 598 mm (63″) | n.d. |
| Poids | 1 925 kg (4 244 lb) | 2 475 kg (5 456 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 450 l et 1 549 l | 1 727 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | 4 128 kg (9 101 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 | n.d. |
| Fiabilité | 7/10 | 4/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | n.d. |
| Confort | 8/10 | n.d. |
| Consommation | n.d. | 5/10 |
| Système multimédia | n.d. | 8/10 |
| Appréciation générale | n.d. | 8/10 |
| Moyenne | 83% | 77% |