Ajouter des véhicules | Land Rover Discovery Sport Traction intégrale 4 portes SE 2015 | MINI 3 Portes John Cooper Works 2015 | Nissan GT-R Coupé 2 portes de première qualité 2015 |
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Prix | |||
PDSF | 41 490 $ | 33 240 $ | 108 500 $ |
Frais | 1 575 $ | 985 $ | 2 300 $ |
Taxe énergivore | n.d. | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 781 $/mois | 626 $/mois | 2 043 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l | V6 3,8 l |
Puissance | 240 hp @ 5 800 tr/min (179 kW) | 228 hp @ 5 200 tr/min (170 kW) | 545 hp @ 6 400 tr/min (406 kW) |
Couple | 250 pi·lb @ 1 750 tr/min (339 N·m) | 236 pi·lb @ 1 450 – 4 800 tr/min (320 N·m) | 463 pi·lb @ 3 200 – 5 800 tr/min (628 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super | Super |
Transmission | Automatique, 9 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Intégral | Traction | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | VUS | Hatchback | Coupé |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | 10,4 L/100km | 14,3 L/100km |
Autoroute | n.d. | 7,7 L/100km | 10,5 L/100km |
Combinée | n.d. | 9,2 L/100km | 12,6 L/100km |
Autonomie | n.d. | 478 km | 587 km |
Émissions CO₂ | n.d. | 212 g/km | 290 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | en option | en option | n.d. |
Sièges avant chauffants | en option | en option | de série |
Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
Affichage tête-haute | n.d. | en option | n.d. |
Clé intelligente | en option | en option | de série |
Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option | n.d. |
GPS | en option | en option | de série |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | n.d. | en option | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | en option | en option | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série | de série |
Système audio haut de gamme | n.d. | en option | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m | 11 m | n.d. |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, jambes de force | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/60VR18 | P205/45VR17 | P255/40YR20 |
Pneus arrière | P235/60VR18 | P205/45VR17 | P285/35YR20 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 4 | 4 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | n.d. | 3 874 mm (153″) | 4 671 mm (184″) |
Largeur | 1 895 mm (75″) | 1 727 mm (68″) | 1 902 mm (75″) |
Hauteur | 1 725 mm (68″) | 1 415 mm (56″) | 1 372 mm (54″) |
Empattement | 2 741 mm (108″) | 2 494 mm (98″) | 2 779 mm (109″) |
Voie avant | 1 621 mm (64″) | 1 486 mm (59″) | 1 590 mm (63″) |
Voie arrière | 1 631 mm (64″) | 1 486 mm (59″) | 1 600 mm (63″) |
Poids | n.d. | 1 290 kg (2 844 lb) | 1 737 kg (3 829 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 4 | 4 |
Coffre | entre 813 l et 1 699 l | entre 212 l et 731 l | 249 l |
Réservoir | 70 l (15 gal) | 44 l (10 gal) | 74 l (16 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. | n.d. |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | n.d. | n.d. | 9/10 |
Sécurité | n.d. | n.d. | 9/10 |
Intérieur | n.d. | n.d. | 6/10 |
Fiabilité | n.d. | n.d. | 8/10 |
Qualités hivernales | n.d. | n.d. | 7/10 |
Confort | n.d. | n.d. | 6/10 |
Moyenne | n.d. | n.d. | 75% |