Ajouter des véhicules | Toyota Tacoma Limited Double Cab V6 4RM BA 2016 | Cadillac CTS Berline 4 portes 3.0 L, de luxe, à prop. 2013 | Cadillac CTS Berline 4 portes 3.6 L, performance, à prop. 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 44 625 $ | 45 000 $ | 51 170 $ |
Frais | 1 785 $ | 1 650 $ | 1 650 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 840 $/mois | 847 $/mois | 963 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | V6 3,5 l | V6 3,0 l | V6 3,6 l |
Puissance | 278 hp @ 6 000 tr/min (207 kW) | 270 hp @ 7 000 tr/min (201 kW) | 318 hp @ 6 800 tr/min (237 kW) |
Couple | 265 pi·lb @ 4 600 tr/min (359 N·m) | 223 pi·lb @ 5 700 tr/min (302 N·m) | 275 pi·lb @ 4 900 tr/min (373 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | 4x4 | Propulsion | Propulsion |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Camionnette | Berline | Berline |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | 13,1 L/100km | 11,3 L/100km | 11,4 L/100km |
Autoroute | 10,5 L/100km | 7,2 L/100km | 6,8 L/100km |
Combinée | 11,9 L/100km | 9,5 L/100km | 9,3 L/100km |
Autonomie | 672 km | 715 km | 731 km |
Émissions CO₂ | 280 g/km | 246 g/km | 214 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | en option | en option |
Sièges avant chauffants | de série | n.d. | n.d. |
Clé intelligente | de série | n.d. | n.d. |
Démarrage à distance | n.d. | de série | de série |
GPS | n.d. | en option | de série |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | n.d. | n.d. |
Audio Bluetooth | de série | de série | de série |
Système audio haut de gamme | de série | de série | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 13 m | 11 m | 11 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | ressorts à lames | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P265/65SR17 | P235/50VR18 | P235/50VR18 |
Pneus arrière | P265/65SR17 | P235/50VR18 | P235/50VR18 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 5 728 mm (226″) | 4 859 mm (191″) | 4 859 mm (191″) |
Largeur | 1 910 mm (75″) | 1 842 mm (73″) | 1 842 mm (73″) |
Hauteur | 1 793 mm (71″) | 1 473 mm (58″) | 1 473 mm (58″) |
Longueur de la boîte | n.d. | - | - |
Empattement | 3 571 mm (141″) | 2 880 mm (113″) | 2 880 mm (113″) |
Voie avant | n.d. | 1 570 mm (62″) | 1 570 mm (62″) |
Voie arrière | n.d. | 1 580 mm (62″) | 1 580 mm (62″) |
Poids | n.d. | 1 751 kg (3 860 lb) | 1 751 kg (3 860 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 5 | 5 |
Coffre | sans objet | 385 l | 385 l |
Réservoir | 80 l (18 gal) | 68 l (15 gal) | 68 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | 2 720 kg (5 997 lb) | 454 kg (1 001 lb) | 454 kg (1 001 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km | 6 ans/110 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
Sécurité | 7/10 | 9/10 | 9/10 |
Intérieur | n.d. | 8/10 | 8/10 |
Fiabilité | 7/10 | 7/10 | 7/10 |
Qualités hivernales | n.d. | 8/10 | 8/10 |
Confort | n.d. | 8/10 | 8/10 |
Consommation | 4/10 | n.d. | n.d. |
Système multimédia | 7/10 | n.d. | n.d. |
Appréciation générale | 7/10 | n.d. | n.d. |
Moyenne | 70% | 80% | 80% |