Rappels

Problème : Dans certains véhicules, le raccord souple entre la transmission et l'arbre d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps.

Si ce problème survient, vous pourriez ressentir des vibrations et entendre un bruit provenant du dessous du véhicule.

Si vous continuez de conduire votre véhicule avec ce problème, l'arbre d'entraînement pourrait se séparer, ce qui entraînerait une perte de puissance au niveau des roues.

Si l'arbre d'entraînement se sépare, et si le frein de stationnement n'est pas serré lorsque le véhicule est immobilisé, le véhicule pourrait bouger soudainement.

Un arbre d'entraînement qui se sépare peut aussi endommager les composants à proximité, y compris les conduites de frein et de carburant.

Remarque : Les modèles de châssis tronqués à empattement de 156 po ou 178 po ne sont pas touchés par le présent rappel.

Risque pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.

De plus, un déplacement imprévu du véhicule pourrait augmenter les risques de blessures et/ou d'accident.

Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste.

Une réparation finale est en cours de développement.

Entre-temps, le raccord souple de l'arbre d'entraînement doit être remplacé tous les 64 000 km jusqu'à ce que la réparation finale soit disponible.

Si le kilométrage de votre véhicule est inférieur à 64 000 km, aucune action n'est nécessaire pour le moment.

Si le kilométrage de votre véhicule est égal ou supérieur à 64 000 km, Ford vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le raccord souple de l'arbre d'entraînement.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada