Rappels

Problème : Le capteur de niveau du réservoir à carburant avant de certains camions de la série 3500 pourrait mal fonctionner.

Dans de rares cas, le réservoir à carburant avant pourrait être trop rempli et prendre de l'expansion et ainsi toucher à l'arbre de transmission.

Les conducteurs pourraient entendre un bruit de frottement ou des cliquetis.

Avec le temps, le frottement de l'arbre de transmission pourrait percer le réservoir et causer une fuite de carburant.

Remarque : Ce problème vise uniquement les modèles à châssis-cabine munis d'un moteur à essence et de deux réservoirs à carburant.

Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, peut causer un incendie.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de pompe à carburant du réservoir arrière.

Les concessionnaires devront aussi inspecter le réservoir avant et le remplacer au besoin.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada