Rappels

Sur certains véhicules, le sertissage effectué au cours de la fabrication de la canalisation sous pression de la direction assistée pourrait avoir endommagé la canalisation.

Si la canalisation était endommagée, une fuite de liquide de direction assistée pourrait se produire.

Si la fuite de liquide était assez importante, le conducteur entendrait du bruit provenant de la pompe de la direction assistée; de plus, il pourrait être plus difficile de tourner le volant.

Si du liquide de direction assistée s'écoulait sur des pièces chaudes du moteur, un incendie dans le compartiment du moteur pourrait survenir, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation de la direction assistée des véhicules munis d'un moteur de 2,8 L (LAU).

Les concessionnaires devront aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer la canalisation de la direction assistée des véhicuiles munis d'un moteur de 3,0 L (LF1).

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada