Rappels

Sur certains véhicules, les vibrations des canalisations hydrauliques haute pression du dispositif d’amélioration du comportement en virage peuvent causer des fuites et une perte de liquide hydraulique.

Si le niveau de liquide est trop bas, il se peut alors que la pompe hydraulique tombe en panne, que la courroie d’entraînement auxiliaire sorte de la poulie et qu’une perte des fonctions auxiliaires du moteur (servodirection, pompe à eau, alternateur et climatiseur) s’ensuive.

Si c’est le cas, il faudra exercer un effort accru sur le volant, ce qui fait augmenter les risques d’accident.

Correction : Les concessionnaires devront poser des canalisations hydrauliques conformes aux nouvelles spécifications.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada