Honda Integra Type R
En Amérique du Nord, l'écusson Type R a tout d'abord fait ses débuts sur les flancs du coupé Acura Integra Type R. Mais, leur rareté et les coûts faramineux exigés pour en faire l'acquisiton de nos jours force certains mordus à considérer l'importation directement du Japon. Cet exemplaire distribué sous la division Honda était même équipé de cet aileron Mugen plutôt rare chez nous.