Porsche Cayenne Coupe 2020 - Le Guide de l’Auto est en route pour Graz en Autriche pour un premier contact avec le nouveau Porsche Cayenne Coupe 2020 qui valide l’adage connu « mieux vaut tard que jamais »…
Porsche Cayenne Coupe 2020 - En fait, on se demande pourquoi Porsche a mis autant de temps à proposer une déclinaison Coupe avec pavillon incliné de son VUS, compte tenu du succès commercial du BMW X6, précurseur du créneau, et de celui des variantes Coupe des VUS de Mercedes-Benz, sans parler du Q8 chez Audi.
Porsche Cayenne Coupe 2020 - Avec sa ligne de toit fuyante vers l’arrière, le Cayenne Coupe propose un métissage entre un VUS classique et un coupé à quatre portes. Par rapport au Cayenne conventionnel, le Coupe affiche un pare-brise plus incliné et un pavillon abaissé de 20 centimètres surplombé d’un aileron de toit adaptatif qui se déploie automatiquement lorsque la vitesse dépasse les 90 kilomètres/heure, histoire de réduire la déportance et la traînée aérodynamique.
Porsche Cayenne Coupe 2020 - En ce qui a trait à l’habitacle, on est en terrain connu puisque la planche de bord est identique à celle du Cayenne conventionnel.
Porsche Cayenne Coupe 2020 - En ce qui a trait à l’habitacle, on est en terrain connu puisque la planche de bord est identique à celle du Cayenne conventionnel.
Porsche Cayenne Coupe 2020 -
En ce qui a trait à l’habitacle, on est en terrain connu puisque la planche de bord est identique à celle du Cayenne conventionnel. Idem pour les motorisations. Le modèle de base est donc animé par le V6 turbocompressé de 3,0 litres développant 335 chevaux, alors que la variante S reçoit le V6 biturbo de 2,9 litres qui développe 434 chevaux, et que la déclinaison Turbo compte sur les 542 chevaux de son V8 biturbo de 4,0 litres.
Porsche Cayenne Coupe 2020 - Revenez-nous bientôt pour le compte-rendu complet de notre premier contact avec le Porsche Cayenne Coupe 2020.
