La nouvelle Porsche 911 Speedster 2019 sera mise en vente au cours de l’année, et si l’on n’a pas encore réservé notre copie – seulement 1 948 unités seront produites pour le monde entier – il faudra faire vite.
Ce qui deviendra rapidement une voiture de collection n’est toutefois pas la première à arborer le nom Speedster, et ne sera vraisemblablement pas la dernière.
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Dans les années 50, l’importateur de voitures Porsche aux États-Unis, Max Hoffman, a réussi à convaincre le constructeur qu’il y aurait un marché potentiel pour une voiture légère, sans toit et dotée d’un pare-brise plus petit, dénudée d’équipement. Il existait déjà la 356 Roadster à l’époque, mais Porsche a acquiescé à la demande en créant, exclusivement pour le marché étatsunien, la 356 Speedster à la fin de 1954. On a répété l’expérience plusieurs fois par la suite avec la 911 au fil des ans. Voici un tour d’horizon de la Speedster de Porsche.