Lamborghini Huracán Performante 2018 : le taureau en furie

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Le V10 atmosphérique de 5,2 litres hurle littéralement lorsqu’il est à pleine charge, et la voiture atteint les 100 kilomètres/heure en seulement 2,9 secondes. Bienvenue à bord de la Lamborghini Huracan Performante.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - La Lamborghini Huracan était déjà très véloce, mais sa version Performante élève la barre au point où l’on a presque l’impression d’avoir affaire à une toute autre voiture. Pour concevoir ce taureau à la fois plus rapide et plus agile, les ingénieurs de la marque ont eu recours à une recette éprouvée. Réduction de la masse par un usage étendu de fibre de carbone et autres matériaux légers, aérodynamique optimisée avec déflecteur avant avec clapet mobile et large aileron arrière, puissance et couple gonflés de 29 chevaux et 30 livres-pied, tous ces éléments sont conjugués afin de doter la Performante d’un potentiel de performance qui est absolument éblouissant.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Le look d’avion de chasse furtif de la Huracan devient encore plus affirmé sur la Performante surtout lorsque la voiture est peinte en Gris Mat ce qui est le cas de notre voiture d’essai. Sur l’aileron arrière, on remarque l’inscription ALA pour Aerodinamica Lamborghini Attiva qui indique que cette version de la Huracan est dotée d’une aérodynamique active entièrement et automatiquement contrôlée par le système de gestion de la voiture en fonction de la conduite.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - En accélération franche, le clapet du déflecteur avant s’ouvre en une demie-seconde pour réduire l’effet de traînée. Au freinage, ce clapet se referme ce qui a pour effet d’augmenter l’appui aérodynamique sur le train avant lors de la décélération et l’entrée en virages. À l’arrière, l’aileron demeure fixe, mais il est « soufflé » puisque l’air qui s’engouffre dans deux ouvertures localisées sur les ailes arrière est canalisé dans les montants de l’aileron pour être libéré sous la surface de l’aileron en accélération franche, encore une fois en vue de réduire le coefficient de traînée. Lors du freinage ou de la décélération, un clapet bloque ce flot d’air et l’aileron fixe assure alors un appui maximal. Cette aéro active très évoluée permet aussi un effet vectoriel puisque l’air peut être soufflé sous l’aileron arrière d’un seul côté et non de l’autre, ce qui assure que la roue intérieure en virages bénéficie de l’appui aérodynamique ce qui stabilise la voiture en courbes. Par rapport à la Huracan, l’appui aéro de la Performante est augmenté de 750 pour cent, selon Lamborghini. Très « flyé » comme on dit en québécois…

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Le degré de sophistication technique de la Performante impressionne au plus haut point, mais c’est encore et toujours la signature vocale de son V10 atmosphérique qui est sa carte maîtresse. Avec ses 443 livre-pied de couple à 6500 tours/minute et ses 631 chevaux à 8000 tours, ce moteur hurle sa joie à plein régime au point où l’on devient véritablement accro. Avec ses chronos de 2,9 secondes pour le 0-100 km/h et de 8,9 secondes pour le 0-200, la Performante est absolument ahurissante, et la trame sonore qui accompagne chaque accélération franche nous permet de faire le plein de sensations en un temps record.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Même scénario lors de la décélération intense, avec un concert de pétarades au rétrogradage, alors que les freins en composite de céramique permettent à la Performante de passer de 100 kilomètres/heure à un arrêt complet en seulement 31 mètres. Pour épater la galerie, il suffit de faire in 0-100 suivi immédiatement d’un 100-0. Peu importe qui est votre passager, la réaction sera toujours la même avec un « Tabar… », vous connaissez la suite… En plus d’accélérer et de stopper furieusement, la Performante s’accroche au bitume avec une hargne déconcertante grâce à ses pneumatiques Pirelli P Zero et on se prend au jeu en parcourant les bretelles d’accès à l’autoroute pour ensuite devoir ralentir furieusement pour s’insérer dans le flot de la circulation.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Le fabuleux V10 atmosphérique de 5,2 litres logée en position centrale.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Même scénario lors de la décélération intense, avec un concert de pétarades au rétrogradage, alors que les freins en composite de céramique permettent à la Performante de passer de 100 kilomètres/heure à un arrêt complet en seulement 31 mètres. Pour épater la galerie, il suffit de faire in 0-100 suivi immédiatement d’un 100-0. Peu importe qui est votre passager, la réaction sera toujours la même avec un « Tabar… », vous connaissez la suite…

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Détail de l'inscription Performante avec couleurs du drapeau italien.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Détail du profilage des rétroviseurs latéraux.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - En conduite relaxe, la Performante se montre très docile, voire prévenante. Il faut simplement se souvenir d’actionner le système de levage hydraulique du train avant au moyen d’une touche sur la console centrale afin d’éviter de racler le déflecteur sur les ralentisseurs ou les entrées de garage et c’est à peu près tout ce qu’elle exige de plus qu’une voiture conventionnelle.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Par contre, les sièges de compétition ne sont ajustables que dans l’axe longitudinal et il impossible de modifier la hauteur du siège ou l’inclinaison du dossier. Aussi, mieux vaut être svelte, car les côtés du siège sont tellement relevés que ça rend l’accès à bord plus compliqué et la sortie de la voiture plus laborieuse, mais pour ce qui est du soutien latéral en virages, rien à redire.

Lamborghini Huracan Perfrormante 2018 - L’affichage de l’écran central qui remplace le bloc d’instruments conventionnel adopte une configuration différente selon le mode de conduite sélectionné.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - L’affichage de l’écran central qui remplace le bloc d’instruments conventionnel adopte une configuration différente selon le mode de conduite sélectionné et le tachymètre occupe presque tout cet espace en mode « Corsa ».

Lamborghini Huracan Performante 2018 -

Tout comme la carrosserie, l’habitacle de la Performante évoque celui d’un avion de chasse avec ce métissage de carbone (même pour les aérateurs et la console centrale), de cuir et d’Alcantara. On peut cependant relever que le système d’infodivertissement appartient à une autre époque puisqu’il s’agit d’une version adaptée de l’ancien système MMI d’Audi. Au moins, Apple CarPlay est au rendez-vous.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Tout comme la carrosserie, l’habitacle de la Performante évoque celui d’un avion de chasse avec ce métissage de carbone (même pour les aérateurs et la console centrale), de cuir et d’Alcantara.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Détail du bouton de démarrage, localisé sous le clapet rouge qu'il faut d'abord soulever, et du sélecteur de vitesses. Il faut tirer ce levier vers le haut et l'arrièrre pour enclencher la marche arrière.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - On retrouve même un porte-gobelets dissimulé dans la planche de bord côté passager...

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Volume d'espace cargo avec toile de protection pour la voiture remisée dans son sac.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - Détail du kit d'outils dans sa pochette bien sanglée sur le côté de l'espace cargo.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - À l’arrière, l’aileron demeure fixe, mais il est « soufflé » puisque l’air qui s’engouffre dans deux ouvertures localisées sur les ailes arrière est canalisé dans les montants de l’aileron pour être libéré sous la surface de l’aileron en accélération franche, encore une fois en vue de réduire le coefficient de traînée. Lors du freinage ou de la décélération, un clapet bloque ce flot d’air et l’aileron fixe assure alors un appui maximal. Cette aéro active très évoluée permet aussi un effet vectoriel puisque l’air peut être soufflé sous l’aileron arrière d’un seul côté et non de l’autre, ce qui assure que la roue intérieure en virages bénéficie de l’appui aérodynamique ce qui stabilise la voiture en courbes. Par rapport à la Huracan, l’appui aéro de la Performante est augmenté de 750 pour cent, selon Lamborghini. Très « flyé » comme on dit en québécois…

Lamborghini Huracan Performante 2018 - La Lamborghini Huracan Performante est une véritable bête qui peut se montrer furieuse et radicale ou parfaitement docile selon l’humeur du moment. Elle fait partie de ce club sélect de voitures dont le potentiel de performance n’est exploitable que sur circuit et qui fera de vous une star partout où vous circulerez sur les routes publiques.

Lamborghini Huracan Performante 2018 - La Lamborghini Huracan Performante est une véritable bête qui peut se montrer furieuse et radicale ou parfaitement docile selon l’humeur du moment. Elle fait partie de ce club sélect de voitures dont le potentiel de performance n’est exploitable que sur circuit et qui fera de vous une star partout où vous circulerez sur les routes publiques.