Match VUS compacts: Quand une mode devient un monde
Nissan Rogue|Pointage: 290,0points |Prix de la version essayée:38 028$
Mazda CX-5| Pointage 315,7 points |Prix de la version essayée: 40 195$
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Honda CR-V | Pointage 313,9 points |Prix de la version essayée: 40 130$
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Kia Sportage | Pointage 312,2points |Prix de la version essayée: 41 635$
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Kia Sportage | Pointage 312,2 points |Prix de la version essayée: 41 635$
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Ford Escape|Pointage: 311,3 points | Prix de la version essayée: 43 689$
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Hyundai Tucson|Pointage: 301,5 points |Prix de la version essayée: 38 918$
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Chevrolet Equinox|Pointage: 292,2points |Prix de la version essayée:40 490$
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Nissan Rogue|Pointage: 290,0points |Prix de la version essayée:38 028$
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Toyota RAV4|Pointage: 284,5 points |Prix de la version essayée: 41 503$
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Subaru Forester|Pointage: 282,3 points |Prix de la version essayée: 34 970$
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Subaru Forester|Pointage: 282,3points |Prix de la version essayée:34 970$
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Jeep Compass|Pointage: 264,8 points |Prix de la version essayée:37 395$
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Jeep Compass|Pointage: 264,8 points |Prix de la version essayée:37 395$
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Mitsubishi Outlander|Pointage: 264,2 points |Prix de la version essayée: 35 048$
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De gauche à droite: Normand Laberge (Directeur Club Corvette), Marie-Andrée Ayotte (Journaliste automobile) avec le petit William St-Pierre (Essayeur de siège de bébé), Michel Deslauriers (Journaliste automobile), Benoît Dumoulin (Enseignant en mécanique), Benoît Cléroux (Conseiller technique), Laurent St-Onge (Mécanicien), Alain Bougie (Enseignant en mécanique), Alain Morin (Journaliste automobile), Jean-Charles Lajeunesse (Coordonnateur technique) et Daniel Beaulieu (Ingénieur).
