Volvo V60 Polestar 2017 : bleutée suédoise
Volvo V60 Polestar 2017. Moteur performant et rouage intégral de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Moteur performant et rouage intégral de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Deux couleurs disponibles. Bleu rebelle et Argent clair métallisé.
Volvo V60 Polestar 2017. Aérodynamique étudiée et look sport tout en sobriété.
Volvo V60 Polestar 2017. Aileron de toit de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Aileron de toit et diffuseur arrière de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Nouveau design pour les jantes en alliage.
Volvo V60 Polestar 2017. Écussons Polestar et calandre de facture sobre.
Volvo V60 Polestar 2017. Moteur quatre cylindres de 2,0 litres suralimenté par compresseur volumétrique et turbocompresseur.
Volvo V60 Polestar 2017. Volant sport multifonctions.
Volvo V60 Polestar 2017. Levier de vitesses de la boîte automatique à huit rapports qui passe les vitesses plutôt lentement, même en mode sport.
Volvo V60 Polestar 2017. Paliers de changement de rapports au volant et surpiqûres bleues sur le volant.
Volvo V60 Polestar 2017. Les touches du système multimédia sont très petites.
Volvo V60 Polestar 2017. La « petite lucarne » du système multimédia.
Volvo V60 Polestar 2017. Un seul port USB.
Volvo V60 Polestar 2017. Sièges et volant chauffant en équipement de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Chaîne audio Harman/Kardon de série.
Volvo V60 Polestar 2017. Caméras et capteurs du système de sécurité avancé City Safety.
Volvo V60 Polestar 2017. Design très profilé des feux arrière.
Volvo V60 Polestar 2017. Dégagement un peu juste aux places arrière.
Volvo V60 Polestar 2017. Espace cargo.
Volvo V60 Polestar 2017. Diviseur d'espace cargo avec courroie de fixation élastique en jaune.
Volvo V60 Polestar 2017. Bloc d'instruments en mode Performance.
Volvo V60 Polestar 2017. Bloc d'instruments en mode Éco.
Volvo V60 Polestar 2017. Bloc d'instruments en mode Élégance.
Volvo V60 Polestar 2017. La carte postale. C'est fou comme la couleur met de la vie dans un hiver morne...
