Top 10 marques de voitures qui ont disparu

Daewoo : Elle était commercialisée chez nous au début des années 2000, mais ça n’a pas duré longtemps. Les voitures n’étaient pas méchantes par contre.

HUMMER : Le H1 original était un monstre. Le H2 a connu un certain succès, mais le H3, pas mal moins.

Isuzu : Mieux connu pour leurs véhicules commerciaux, et l’utilitaire Trooper qui avait tendance à faire des tonneaux.

Mercury : La gamme intermédiaire de l’Ovale bleue qui produisait des copies des véhicules Ford, avec l’exception de la dernière Cougar.

Oldsmobile : Jadis, elle fut la marque américaine la plus ancienne et une des plus vieilles au monde. Elle s’est éteinte en 2004.

Plymouth : La marque d’entrée de gamme chez Chrysler a connu du succès, mais en fin de compte n’avait plus sa place lors de la fusion entre Daimler et Chrysler.

Pontiac : Ça marchait plus chez Pontiac. À ce jour, plusieurs croient que c’est Buick qui aurait dû être coupée en 2009.

Saturn : Une autre marque de l’empire de GM qui s’est fait couper, et ce, peu de temps après que la nouvelle Aura fut proclamée voiture nord-américaine de l’année.

Suzuki : Malgré la présence de la tout de même très bonne Kizashi, Suzuki a terminé ses opérations automobiles en 2013 aux États-Unis et au Canada.