100e anniversaire de BMW - son histoire en quelques dates marquantes

L'une des plus belles BMW jamais produites : la 507 (édition 1955)

La berline BMW 1500 en vacances.

La première « classique » de BMW : le roadster 328 et sa calandre signature de la marque

Première génération de la BMW 525

En DTM en 1989

BMW Série 8 équipée d'un V12. Elle ne sera pas produite très longtemps.

La mythique M1 pilotée ici par Jacques Laffite sur le circuit de Zandvoort en catégorie Procar.

Les quatre roues en l'air. Une 3.0 CSL.

Succès commercial : l'Isetta produite sous autorisation dans les années 50 alors que le marché de la moto s'effondra en Allemagne au profit de ces minivoitures.

BMW X5 4.4i

Le superbolide M1 de 1979

BMW 635csi

Le Groupe BMW a réchappé de la catastrophe Rover, le nom Mini qu'il a relancé au début du XXième siècle

Une BMW 320 de 1978

Le roadster Z1 datant de 1988 qui précèdera à la Z3, la Z4 et le magnifique Z8

La BMW 700 LS Luxus dans une pub

Première génération de la Série 7 au pied de la Tour Eiffel

La BMW Série 3 E30 de 1987 en versions route et course

BMW M5 E34 Salon, M5 E28 et M1 en arrière-plan.

Image publicitaire pour la Neue Klasse, ou nouvelle classe, la BMW 1500.

La BMW 335 décapotable

Une des toutes premières voitures de BMW : la 3/15 PS.

La BMW 303, l'un des premiers modèles originaux de la marque bavaroise.

Une magnifique BMW 501 en vacances. Le modèle de luxe coûtait beaucoup trop cher à produire et ses ventes étaient timides.

Le règne du V12 chez BMW

L'originale BMW i3 tout électrique

De sa division BMW i, la i8 superbolide hybride

La BMW 733i E23, première génération de la Série 7

40 ans de Série 3