Quand on voit la SX, on peine à reconnaître qu’il s’agit d’une Kia Forte5
Photo: Marc-André Gauthier
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Photo: Marc-André GauthierLes superbes roues de 18 pouces disponibles en option rehaussent l’aspect spectaculaire de l’auto.
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Photo: Marc-André GauthierAinsi, le quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre produit 201 chevaux à 6 000 tr/min, et un couple de 195 livres-pied de 1 750 à 4 500 trs/min.
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Photo: Marc-André Gauthier
Photo: Marc-André GauthierÀ l’arrière, les places sont intéressantes, côté espace, et le coffre qu’on peut facilement accéder à l’aide du hayon est assez pratique.
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Photo: Marc-André GauthierDans ma Forte5, je n’avais pas de sièges carreautés, mais plutôt des bancs en cuir noir perforé, agencé à un habitacle qui manque de couleur. Si l’absence d’aspect chromatique peut sembler ennuyeuse, dites-vous qu’au moins, Kia a bien élaboré le tout.
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Photo: Marc-André GauthierAu centre de la planche de bord, on retrouve un gros écran tactile, pratique et fonctionnel, tandis que plusieurs commandes physiques permettent de l’opérer instinctivement.