Toyota Tacoma 2016, un authentique tout terrain, collines, roches, sable...

Les routes secondaires sont le lot du Tacoma.

Le camion s'apprête à s'ensabler avant que le système marche lente lui permettre de s'en sortir.

La suspension à ressorts à lames est un peu raide sur route en gravier.

La garde au sol est de 9,4 pouces.

La suspension est suffisamment robuste pour affronter des terrains accidentés.

L'angle de rampe est de 21 degrés.

Lorsqu'on grimpe, on ne voit que le ciel.!

Accrochez-vous, on grimpe !

Cramponnez-vous ! Ça descend !

Les modèles Off Road sont dotés d'amortisseurs Bilstein.

Attention ! La pente est à angle de 37 degrés.

Pas d'inquiétude, le système gére la vitesse de descente.

Dans des conditions extrêmes, le système marche lente est apprécié.

Tout au long du arcours, le pilote n'a fait que guider le véhicle.

Le camion ensablé va s'en sortir grâce au système marche lente et sans intervention du pilote,

Le Tacoma est plus à l'aise en conduite hors route que certains modèeles concurrents,