Toyota au NYIAS : Rav4 Hybride et nouvelle berline Yaris

Toyota Yaris (Scion iA)

Toyota Yaris (Scion iA)

Toyota Yaris (Scion iA)

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

Malgré la présence de batteries sous le plancher, l'espace réservé aux bagages est presque identique à la version thermique.

Un VUS hybride compact: le Rav4 est le seul de sa catégorie.

Le hayon a été redessiné.

La planche de bord est l'objet de multiples retouches.

Les stylistes en ont profité pour rafraîchir la silhouette.

Les blocs optiques sont tout nouveaux.

Notez les lignes de force qui donnent un look dynamique.

La section avant est nettement plus agressive.

La version hybride n'est offerte qu'en traction intégrale.

Le modèle hybride sera plus puissant que le modèle conventionnel.

La nouvelle berline Yaris est plus élégante que le modèle précédent.

La section arrière est élégante.

La planche de bord est très design.

Toyota est persuadé qu'il y a un marché potentiel pour une berline sous-compacte.

La Yaris est propulsée par un moteur quatre cylibdres de 1,5 litre.

La grille de calandre déroge de celle de la Yaris hatchback.

Le dossier arrière est de type 60/40.

Aux États-Unis, la berline Yaris est vendue sous la bannière Scion.