Honda HR-V 2016 - Quand la Fit se transforme en VUS sous-compact

Honda HR-V 2016

Honda HR-V 2016 - La ligne sur les flancs faisant le lien entre le pilier "C" et le pare-chocs avant semble superflue.

Honda HR-V 2016 - Volant multifonctions et écran tactile en couleur.

Honda HR-V 2016 - La calandre en forme de double "H" a été dessinée pour donner un look de VUS au HR-V.

Honda HR-V 2016 - Les poignées des portières arrière sont intégrées à la fenêtre afin de donner un look de coupé.

Honda HR-V 2016 - L'ingénieuse banque arrière modulable "Magic Seat" de la Honda Fit reprend du service sur le HR-V.

Honda HR-V 2016 - Les coussins de la banquette arrière modulable en position relevée permettent de loger des objets à la verticale.

Honda HR-V 2016 - Le moteur 4 cylindres de 1,8 litres emprunté à la Civic se retrouve sous le capot des HR-V destinés au marché nord-américain.

Honda HR-V 2016 - Caméra de recul avec fonctions multi-vues

Honda HR-V 2016 - compartiment de rangement pour téléphone intelligent, ports USB et HDMI intégrés à la console centrale.

Honda HR-V 2016 - Écran tactile multifonctions en couleur.

Honda HR-V 2016 - Le système Lane Watch fait partie de la dotation de série des modèles haut-de-gamme.

Honda HR-V 2016 - Détail de la console centrale avec ports de connectivité.

Honda HR-V 2016 - Accoudoir central coulissant et porte-gobelets.

Honda HR-V 2016 - Détail des feux arrière

Honda HR-V 2016 - Aileron de toit

Honda HR-V 2016 - Vous l'aimez avec sa couleur argent? Dommage, cette couleur n'est pas disponible au Canada.

Honda HR-V 2016 - Un look qui présente les caractéristiques de plusieurs types de véhicules et qui n'est pas très homogène.

Honda HR-V 2016 - La consommation de carburant est meilleure avec la boîte CVT qu'avec la manuelle.

Honda HR-V 2016 - Les modèles à traction avant peuvent être équipés d'une boîte manuelle ou d'une boîte CVT, mais les modèles à traction intégrale ne sont livrables qu'avec la boîte CVT.

Honda HR-V 2016 - C'est un cas classique de rage au volant...