Lexus RC350 2015 - Une sportive dans la banquise

L'hiver, c'est vraiment pas drôle pour les autos.

Désolé pour la plaque de l'Ontario, mais il faisait tellement froid que le ruban adhésif de notre plaque "Guide de l'Auto" a lâché.

La ligne fuyante du toit limite les places arrière.

La planche de bord est relativement neutre. à l'exception de cette "tablette" centrale garnie d'une montre.

Les stylsites ont eu le coup de crayon heureux.

Les feux arrière sont inspirés de ceux de la LFA

Les sièges avant offrent confort et support latéral.

Les places arrière sont plutôt symboliques.

Le dossier arrière est de type 60/40.

Ce bouton gère les modes de gestion en plus de la commande "Snow" pour routes enneigées.

Notrte RC350 était un modèle F Sport plus huppé et doté d'une suspension adaptative.

Voici le cadran indicateur principal.

Il suffit d'appuyer sur un bouton pour faire apparaître d'autres informations.

Ce pavé tactile est nettement trop sensible au toucher.

Les commandes audio et de la climatisation sont simples et faciles d'accès.

Les commandes sur le volant ne sont pas tellement intuitives.

Pavés de commande en bas de la planche de bord, à gauche.

Les commandes pour la téléphonie sont situées sur le rayon gauche du volant.

Comme sur plusieurs voitures de luxe, on trouve une montre analogique.

L'écran d'affichage est de bonnes dimensions.

Ces petites ailettes sont purement décoratives.

Les jantes F Sport sont très jolies.

Nous ne l'avonspas essayée sur piste, mais on dit du bien de son comportement routier.