Honda Pilot 2015: solidement enraciné

Un VUS carré comme il ne s'en fait plus.

Les bloc-phares sont imposants.

Special Edition: ce n'est pas une édition spéciale, mais bien un niveau d'équipement.

Le moteur V6 de 250 chevaux qu'on retrouve dans beaucoup de produits Honda/Acura.

L'assise est confortable et l'habitacle est vaste.

Le style de la planche de bord est moderne et rempli de boutons.

Un écran ACL qui serait à sa place sur une calculatrice Texas Instruments!

Il y a beaucoup de boutons, mais on s'y retrouve facilement.

Le levier de vitesse semble peu pratique, mais puisqu'on ne s'en sert presque pas (on le met sur D pour partir et sur P en arrivant...) il n'a pas à être entre les sièges.

La caméra de recul est pratique et bien située.

L'accès à la troisième rangée de sièges.

Le Pilot est truffé de petits espaces de rangement utiles.

En option, un écran DVD à l'arrière.

On peut régler la température des places arrière, brancher une console de jeux vidéo dans et des écouteurs à même la console.

La banquette de troisième rangée est confortable, une rareté dans le monde de l'automobile.

Même en configuration 8 places, le Pilot affiche un bon volume de chargement.

Espace qui devient très généreux en configuration 5 places...

...Et carrément caverneux si vous n'êtes que deux à bord.

La console avant est large et profonde.