Toyota Camry 2015: Une voiture NASCAR dans votre cour!

Notez l'aileron arrière intégré sur le couvercle du coffre.

La planche de bord est plus moderne et plus ergonomique.

Cette barre de chrome transversale rehausse l'apparence.

Tous les moteurs ont été reconduits. Ici, la version hybride.

La silhouette est plus dynamique que précédemment.

Les jantes ont une allure plus sportive qu'avant.

Le logo bleuté est assigné au modèle hybride.

La forme des rétroviseurs est très aérodynamique

Le bloc optique intègre des DEL

La prise d'air est imposante.

La Camry est l'une des meilleures hybrides sur le marché.

Le moteur hybride produit toujours 200 chevaux.

La plupart des nouvelles Camry roulent sur des pneus de 17 pouces.

La Camry est offerte en neuf versions différentes.

Notez l'écran d'information entre les cadrans indicateurs.

Les cadrans indicateurs sont de consultation facile.

Gestion de l'audio avec les commandes sur le rayon gauche du volant.

Commandes de l'affichage sur le rayon droit du volant.

La console centrale est plus large.

Les commandes de la climatisation sont simples et efficaces.

Le détecteur de présence latérale est offert en équipement standard sur certaines versions ou option sur d'autres.

La qualité des matériaux dans l'habitacle a été améliorée.

On retrouve un porte bouteille dans les portières.

Sur plusieurs moèles, on note des surpiqures sur les sièges.

Notez les surpiqures sur le tableau de bord.

Les tours de piste sur le circuit de Charlotte ont été concluants.

Toyota était fier de nous faire visiter l'écurie NASCAR de Joe Gibbs.

Joe Gibbs Racing, voiture de la Coupe Sprint de Denny Hamlin. Une Camry bien entendu.

Pour nous mettre dans l'ambiance, on a eu droit à une visite au Temple de la renommée NASCAR