Volkswagen Jetta Hybrid 2014: Pensez-y bien...

Curieusement, selon le site web de Volkswagen, une Jetta Hybrid, malgré ses batteries, pèse moins qu'une TDI (1502 kg contre 1546)

Une bonne façon de savoir qu'on a affaire à une hybride!

Hybridation oblige, les jauges sont nécessairement différentes. Le compte-tours à gauche a été remplacé par une jauge qui montre le fonctionnement l'ensemble essence/électrique

Au centre du tableau de bord, on retrouve cet écran qui peut afficher diverses informations dont celle sur le travail des divers éléments.

Une autre façon de voir comment ça se passe sous le capot.

Il est assez difficile de ne pas noter la présence d'une motorisation hybride sous le capot!

Ce bouton permet de circuler plus longtemps et atteindre une vitesse supérieure en mode électrique seulement.

Le système audio Fender saura ravir les oreilles les plus sensibles.

Le coffre est amputé d'environ le quart à cause de la batterie (440 litres contre 320)

Malgré la présence de la batterie, les ingénieurs ont réussi à conserver le passage entre le coffre et la cabine. Il y a même un passe-skis!

Une roue de secours! C'est de plus en plus rare dans une hybride.

Hybrid. Avec du bleu. C'est la mode.