Mercedes-Benz S63 AMG 2014 - Contrairement à un moteur atmosphérique conventionnel, le V8 biturbo ne craint pas l'altitude...
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Le rouage intégral 4Matic, modifié par AMG pour offrir une répartition de 67 pour cent sur le train arrière et 33 pour cent sur l'avant, maintenant de série sur les modèles vendus au Canada
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Contrairement à un moteur atmosphérique conventionnel, le V8 biturbo ne craint pas l'altitude...
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Suspensions ajustables en mode Confort et Sport
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Une partie avant plus agressive avec déflecteur intégré
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Jantes en alliage de 20 pouces et étriers de freins peints en rouge de série.
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Coefficient aérodynamique de 0,28. Vue de profil dans les Alpes autrichiennes.
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Deux écrans TFT de 12,3 pouces pour le bloc d'instruments et l'écran central.
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Éclairage d'ambiance de couleur bleue ajustable en intensité assuré par des lumières de type DEL
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Prises d'air surdimensionnées à l'avant avec ailettes de couleur noir brillant intégrées.
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Échappement quadruple avec sonorité ajustable de série.
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Montre analogue IWC Schaffhausen au centre de la planche de bord
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Contrôleur du système de télématique COMAND et clavier pour la composition téléphonique.
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Ceintures de sécurité gonflables à l'arrière offertes dans l'ensemble optionnel "Premium Rear Seating Package"
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - V8 biturbo de 5,5 litres développant 577 chevaux et 664 livres-pied de couple
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Compartiment de rangement de la roue de secours réalisé en fibre de carbone afin de réduire le poids.
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Le volant à deux branches de la Classe S et le levier de vitesse monté sur la colonne de direction ne cadrent pas du tout avec la vocation plus sportive de ce modèle.
Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Le confort de la première classe aux places arrière.
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Photo: Mercedes-BenzMercedes-Benz S63 AMG 2014 - Les appliqués de bois de couleur "gris coquillage" ne sont pas du meilleur goût.