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Genesis Coupé vs Veloster: Traction ou propulsion avec votre turbo?
Genesis Coupé vs Veloster: Traction ou propulsion avec votre turbo?
Photo: Marc Lachapelle
Marc Lachapelle
18 mars 2013
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Le Veloster Turbo au coude-à-coude avec le coupé Genesis 2.0T R-Spec
Photo: Marc Lachapelle
Le Veloster Turbo au coude-à-coude avec le coupé Genesis 2.0T R-Spec
Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Veloster Turbo
Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Photo: Marc Lachapelle
Les places arrière du Genesis Coupé
Photo: Marc Lachapelle
La troisième portière aide à se glisser derrière dans le Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Veloster Turbo
Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Genesis Coupé
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Photo: Marc Lachapelle
Ces trois cadrans dans le Genesis Coupé sont surtout un gadget
Photo: Marc Lachapelle
Les freins de la version Turbo du Veloster sont plus gros, ses jantes différentes
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Photo: Marc Lachapelle
Les freins Brembo et les pneus sport du groupe R-Spec sur le coupé Genesis
Photo: Marc Lachapelle
Le quatre cylindres turbo de 1,6 litre du Veloster livre 201 chevaux
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Photo: Marc Lachapelle
Le quatre cylindres turbo de 2,0 litres et 274 chevaux du coupé Genesis 2.0T
Photo: Marc Lachapelle
Hyundai Veloster Turbo
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Photo: Marc Lachapelle
Le groupe R-Spec fait une grosse différence sur le coupé Genesis
Photo: Marc Lachapelle
La soute du Veloster Turbo est nettement plus spacieuse que le coffre du Genesis
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Photo: Marc Lachapelle
Genesis Coupé et Hyundai Veloster Turbo au tri-ovale de Sanair
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