Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4RM 2011. Je ne me souviens plus si ce joli restaurant est à Ste-Clothilde-de-Horton ou à Notre-Dame-du-Bon-Conseil. ATK, c'est très joli!
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4RM 2011. Au lac des Cyprès, baptisé Cypràs dans le GPS.
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4RM 2011. Granby - Hampton Beach - Granby en tout confort!
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Le véhicule qui allait servir durant les vacances de l'auteur au moment de la prise en main. PS: il était dans le même état quand il a été remis!
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. L'habituelle pause pipi avant d'arriver à Québec.
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. À Asbestos, l'Explorer semble soudainement plus petit qu'ailleurs...
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Un conduit d'air s'était détaché. Heureusement, il n'était pas essentiel au refroidissement du système d'échappement.
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Voici le conduit d'air qui s'était détaché. Deux "pinouches" sur trois étaient décrochées.
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Une plinthe de 12 pieds entre au complet dans un Explorer... mais pas un 2x4 de la même longueur!
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Le V6 de 3,5 litres de 290 chevaux a maintenu une moyenne de 11,8 l/100 km... ou 12,5 selon qui calcule!!!
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Jolies ces touches à effleurement mais il faut toujours quitter la route des yeux pour savoir ou on met le doigt.
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Sous une plaque de plastique facilement détachable, se cache l'attache pour remorque catégorie III (5000 livres)
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Les sièges capitaines de la deuxième rangée sont une option de 500$ mais ça vaut la peine!
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Pour accéder à l'arrière.
Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Heureusement, je n'ai eu aucune crevaison durant mes vacances. Imaginez quand ça arrive et que le coffre est plein. Vive l'assistance routière!
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Photo: Alain MorinFord Explorer Limited 4WD 2011. Même avec les sièges de la troisième rangée relevés, il y a suffisamment d'espace de chargement.