Volvo V60
Toujours disponible en format classique ou Cross Country pour les plus aventureux, la familiale compacte V60 gagne un système d’hybridation légère, d’où les nouvelles appellations B5 et B6. La consommation d’essence est légèrement réduite et s’accompagne d’un surcroît de puissance momentané. Le rouage intégral est toujours inclus de série. La V60 Recharge hybride rechargeable adopte un moteur électrique arrière plus puissant, pour un total de 455 chevaux, et son autonomie électrique grimpe à 64 km.
Volvo V60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 53 500 $ |
| Frais | 2 620 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 007 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 247 hp @ 5 400 tr/min (184 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 800 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 13 hp @ 3 000 tr/min (10 kW) |
| Couple | 30 pi·lb (41 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 48 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Familiale |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Torslanda, SE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 666 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 211 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R18 |
| Pneus arrière | P215/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 787 mm (188″) |
| Largeur | 1 850 mm (73″) |
| Hauteur | 1 499 mm (59″) |
| Empattement | 2 875 mm (113″) |
| Poids | 1 843 kg (4 063 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 648 l et 1 431 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,6 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 38 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |