Volkswagen ID.4
Le multisegment électrique ID.4 se dote d’une nouvelle version d’entrée de gamme plus abordable pour 2023, avec une plus petite batterie de 62 kWh. Les autres versions munies de la batterie de 82 kWh peuvent parcourir plus de 400 km, incluant celle avec le rouage intégral. Quelques retouches extérieures et intérieures sont au programme, dont de nouvelles roues allant jusqu’à 20 pouces, et l’équipement bonifié comprend un écran multimédia de 12 pouces de série.
Volkswagen ID.4
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 55 495 $ |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 045 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 295 hp |
| Couple combiné | 339 pi·lb |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 201 hp (150 kW) |
| Couple | 229 pi·lb (310 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 107 hp (80 kW) |
| Couple | 119 pi·lb (161 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 82,0 kWh |
| Tension | 400 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Chattanooga, TN, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 410 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P255/50R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 584 mm (180″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 654 mm (65″) |
| Empattement | 2 762 mm (109″) |
| Poids | 2 172 kg (4 788 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 858 l et 1 818 l |
| Capacité de remorquage | 1 225 kg (2 701 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,0 s |
| 80-120 km/h | 4,1 s |
| Vitesse de pointe | 179 km/h (111 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |