Prenez une Golf GTI, ajoutez-lui un rouage intégral, dopez son 4 cylindres 2,0 litres aux stéroïdes et vous obtenez la Golf R. Avec 315 chevaux, elle peut atteindre les 100 km/h en seulement 4,3 secondes et enchaîner les drifts des quatre roues avec maestria. Évidemment, la suspension est très ferme (trop?) pour nos jolies routes et le freinage est trop brusque. Quant à l’ergonomie de la planche de bord, tout le monde est d’accord : Volkswagen s’est plantée!