Toyota RAV4
La majorité des Toyota RAV4 sont propulsés par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres déballant 176 chevaux et un couple de 172 livres-pied. Le RAV4 hybride est alimenté par un quatre cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson et un moteur électrique pour une puissance totale de 194 chevaux. Il affiche une consommation moyenne de 7,3 litres aux 100 kilomètres, selon Toyota. Peu importe le modèle, le coffre dépasse 1 000 litres, même avec tous les sièges en place.
Toyota RAV4
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 38 995 $ |
| Frais | 1 815 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 734 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 194 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2.5 l |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 67 hp @ 1 200 tr/min (50 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 200 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | n.d. |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,6 kWh |
| Tension | 245 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Woodstock, ON, CA |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,9 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 7,3 L/100km |
| Autonomie | 767 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 171 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR18 |
| Pneus arrière | P235/55HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 704 mm (67″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) |
| Voie avant | 1 560 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 560 mm (61″) |
| Poids | 1 765 kg (3 891 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 011 l et 1 999 l |
| Réservoir | 56 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 9,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 47 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |