Toyota RAV4
Malgré le fait que le segment des VUS compacts soit chaudement disputé de nos jours, Toyota est toujours un joueur majeur avec son RAV4. Ce véhicule continue sur sa lancée, offrant un quatre cylindres de 2,5 litres et la traction avant en équipement de série, tout comme une transmission automatique à six rapports. Le rouage intégral est offert sur certaines livrées et il est possible de le verrouiller quand les conditions de la route se détériorent. Une version hybride est également proposée.
Toyota RAV4
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 34 715 $ |
| Frais | 1 785 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 654 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 194 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 67 hp @ 1 200 tr/min (50 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 200 tr/min (400 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,6 kWh |
| Tension | 245 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact moins de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Woodstock, ON, CA |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,9 L/100km |
| Autoroute | 7,6 L/100km |
| Combinée | 7,2 L/100km |
| Autonomie | 777 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 169 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/65HR17 |
| Pneus arrière | P225/65HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 704 mm (67″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) |
| Poids | 1 765 kg (3 891 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 011 l et 1 999 l |
| Réservoir | 56 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 795 kg (1 753 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |