Toyota Grand Highlander
Vous aimez le Highlander mais vous avez besoin de plus de place à l’arrière et d’un plus grand volume de chargement? Voici le Grand Highlander… comme son nom l’indique. Il reprend les motorisations du Highlander (4 cylindres 2,4 litres turbo de 265 chevaux et 4 cylindres 2,5 litres hybride de 245 chevaux) et ajoute un 4 cylindres turbo 2,4 litres hybride de 362 chevaux pour la version Platinum. Il existe également les niveaux XLE et Limited.
Toyota Grand Highlander
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 50 490 $ |
| Frais | 1 930 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 950 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,4 l |
| Puissance | 265 hp @ 6 000 tr/min (198 kW) |
| Couple | 310 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (420 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 680 km |
| Émissions CO₂ | 236 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/65R18 |
| Pneus arrière | P255/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 115 mm (201″) |
| Largeur | 1 990 mm (78″) |
| Hauteur | 1 780 mm (70″) |
| Empattement | 2 950 mm (116″) |
| Poids | 2 020 kg (4 453 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 583 l et 2 761 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |