Toyota Corolla
Toyota a présenté quelques nouveautés pour les Corolla berline et Hatchback 2022. On note l’arrivée de nouvelles teintes extérieures, d’une Édition Nightshade en remplacement de l’Édition Spéciale et d’un nouveau système audio JBL à 8 haut-parleurs dans le modèle XSE à hayon. Pour le reste, on retrouve toujours la même voiture, ainsi que les motorisations à essence de 1,8 litre et de 2 litres. Enfin, un modèle hybride (non rechargeable) permet d’économiser davantage de carburant.
Toyota Corolla
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 19 450 $ |
| Frais | 1 720 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 366 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 1,8 l |
| Puissance | 139 hp @ 6 100 tr/min (104 kW) |
| Couple | 126 pi·lb @ 3 900 tr/min (171 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Blue Springs, MS, US |
| Génération | 12 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,0 L/100km |
| Autoroute | 6,0 L/100km |
| Combinée | 7,1 L/100km |
| Autonomie | 704 km |
| Émissions CO₂ | 165 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/65R15 |
| Pneus arrière | P195/65R15 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 630 mm (182″) |
| Largeur | 1 780 mm (70″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Poids | 1 285 kg (2 833 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 371 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 9,8 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,6 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |