Le Toyota Corolla Cross coche les bonnes cases. C’est un VUS polyvalent, fiable et avec une bonne valeur de revente. Le 4 cylindres 2,0 litres de 169 chevaux n’offre pas de turbo, ce qui fait baisser les coûts d'entretien, alors que la version hybride (196 chevaux) ne demande en moyenne que 5,6 L/100 km. Cette dernière présente cependant des tarifs proches du RAV4 Hybride (mieux vaut vérifier les mensualités avant d’acheter). Malgré cela, Toyota n’arrive à fournir à la demande.