Toyota Camry
La nouvelle Camry TRD à moteur V6 bénéficie d’un design plus agressif et d’améliorations du châssis propres à la division de performance TRD. Ensuite, l’Édition Nightshade arbore plusieurs garnitures noires à l’extérieur. Autres nouveautés à signaler : un rouage intégral est désormais livrable, et chaque Camry 2020 reçoit de série les services connectés par Toyota ainsi qu’un écran tactile de sept ou huit pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Toyota Camry
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 34 600 $ |
| Frais | 2 284 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 651 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 208 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 176 hp @ 5 700 tr/min (131 kW) |
| Couple | 163 pi·lb @ 3 600 – 5 200 tr/min (221 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp (88 kW) |
| Couple | 149 pi·lb (202 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,6 kWh |
| Tension | 245 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Georgetown, KY, US |
| Génération | 8 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,3 L/100km |
| Autoroute | 5,0 L/100km |
| Combinée | 5,1 L/100km |
| Autonomie | 980 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 121 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45VR18 |
| Pneus arrière | P235/45VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 879 mm (192″) |
| Largeur | 1 839 mm (72″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 824 mm (111″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 620 kg (3 571 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 428 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 86%(voir l'évaluation) |