Toyota 4Runner
Le 4Runner profite d’une nouvelle carrosserie cette année. Bien que les flancs soient assez similaires, ce sont plutôt les parties avant et arrière qui subissent les changements les plus notables. Mécaniquement, le VUS propose le même châssis, les mêmes suspensions et la même transmission. Sous le capot, on retrouve toujours le V6 de 4,0 litres qui équipait le 4Runner l’an dernier. À l’intérieur, c’est un tableau de bord redessiné qui trône devant le conducteur.
Toyota 4Runner
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 900 $ |
| Frais | 1 730 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 713 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 4,0 l |
| Puissance | 270 hp @ 5 600 tr/min (201 kW) |
| Couple | 278 pi·lb @ 4 400 tr/min (377 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,7 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 776 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Clé intelligente | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/70SR17 |
| Pneus arrière | P265/70SR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 925 mm (76″) |
| Hauteur | 1 781 mm (70″) |
| Empattement | 2 789 mm (110″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 337 l et 2 540 l |
| Réservoir | 87 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 132 kg (4 700 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 7/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |