Ram 1500
Le Ram 1500 s’apprête à occuper le devant de la scène à lui tout seul alors que le Ram Classic est retiré du catalogue. En bonne camionnette, la gamme est large, allant du Tradesman à 50 000 dollars au monstrueux TRX à 108 000 dollars. Trois motorisations sont proposées (V6 3,6 litres à hybridation légère de 305 chevaux, V8 5,7 litres à hybridation légère de 395 chevaux et V8 6,2 litres à compresseur de 702 chevaux). Le nouveau 6 cylindres Hurricane sera ajouté pour 2025.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 70% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2024
Arrivée du moteur Hurricane (6 cylindres en ligne turbocompressé) en 2025, moteur diesel abandonné en début d’année 2023. Retrait du Ram 1500 Classic. Éditions finales du 1500 TRX.
Feu vert
- Comportement routier supérieur à la moyenne
- Présentation intérieure et aménagement
- Moteurs V6 et V8 toujours efficaces
- Bonne capacité de remorquage
Feu rouge
- Consommation gargantuesque (TRX)
- Facture fortement à la hausse
- Fiabilité à prouver (moteurs Hurricane)
- Fiabilité générale inégale