Porsche 911
Légendaire sportive allemande, la Porsche 911 se décline en une multitude de versions allant de la Carrera à la Turbo S Cabriolet en passant par la Targa 4S. Offerte à partir de 113 000 $, la 911 peut voir son prix dépasser les 245 000 $ en fonction des options choisies. Animées par un moteur turbocompressé à six cylindres en position arrière, les 911 Carrera et 911 Turbo développent respectivement 379 et 572 chevaux.
Porsche 911
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 235 600 $ |
| Frais | 1 500 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 4 435 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | H6 3,7 l |
| Puissance | 641 hp @ 6 750 tr/min (478 kW) |
| Couple | 590 pi·lb @ 2 500 – 4 000 tr/min (800 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE |
| Génération | 8 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,3 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km |
| Combinée | 13,7 L/100km |
| Autonomie | 489 km |
| Émissions CO₂ | 321 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35R20 |
| Pneus arrière | P315/30R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 535 mm (179″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 303 mm (51″) |
| Empattement | 2 450 mm (96″) |
| Poids | 1 640 kg (3 616 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 127 l et 264 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 2,5 s |
| 80-120 km/h | 2,4 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 33 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 89%(voir l'évaluation) |