Nissan Murano
Il y a longtemps que le Murano a profité de réels changements et ce n’est pas pour 2023 qu’il se renouvelle. Mentionnons tout de même le nouveau logo de Nissan. Exclusive au Canada, l’Édition Minuit se distingue avec une calandre en V noire, des coques de rétroviseurs noires et des garnitures foncées sur le pare-chocs et les plaques de seuil. Sous le capot, le V6 de 3,5 litres génère 260 chevaux via une boîte à variation continue.
Nissan Murano
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 38 198 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 719 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 260 hp @ 6 000 tr/min (194 kW) |
| Couple | 240 pi·lb @ 4 400 tr/min (325 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Canton, MS, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 10,4 L/100km |
| Autonomie | 692 km |
| Émissions CO₂ | 245 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Application téléphone | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | non disponible |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Système audio haut de gamme | non disponible |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R18 |
| Pneus arrière | P235/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 898 mm (193″) |
| Largeur | 1 916 mm (75″) |
| Hauteur | 1 722 mm (68″) |
| Empattement | 2 825 mm (111″) |
| Poids | 1 734 kg (3 823 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 908 l et 1 897 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| 80-120 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 58%(voir l'évaluation) |